Спортивні вихлопні системи
Відео: Вихлопну систему авто, роблять так !!!
Любителям швидкої їзди завжди не вистачає потужності простого стандартного мотора. Напевно, ви не раз чули про спортивні вихлопні системи. Давайте ж розберемося в цьому питанні, що це і навіщо це робити.
Перше питання - навіщо? Вся система випуску в деякому роді є додатковим опором роботі двигуна (поряд з повітрям, тяжінням, дорогий і т.д.). Зрозуміло, що чим більше опір, тим менше буде потужність.
Друге питання, що собою являє система випуску? Глушник стандартного сучасного авто є набором деталей: випускний колектор, каталізатор, резонатор, глушник.
Відео: Performance Exhaust Systems - Presented by Andy # 39; s Auto Sport
Модернізація вихлопної системи тільки називається модернізацією. Насправді, її просто викидають і роблять заново. Що ж нового треба поставити і навіщо?
Велика частина втрат припадає на випускний колектор. У спорті штатний випускний колектор замінюють на "павук". Він відрізняється формою, а також порядком з`єднання приймальних труб і випускних вікон. "павуки" бувають "довгі" і "короткі". У прямоточною системі застосовуються також проміжні труби більшого діаметру і резонатори зниженого опору. Часто замість жорстких з`єднань ставлять "гофри" або кульові з`єднання. Ці деталі цілком можна встановити самостійно, але краще роботу довірити сервісу: на тлі ціни необхідних деталей установка коштує дешево, та ще й вимагає "болгарки", Зварювання і трубогиба.
Завдання глушника - погасити звук відображенням в лабіринті або направити в звуковбирний матеріал, надавши як мінімальний опір потоку газів. Більшість сучасних тюнінгових глушників - універсальні їх легко можна підігнати на всі автомобілі певного типу. Покупцеві необхідно тільки визначитися в перевагах. Чим більше обсяг вашого глушника, тим ефективніше гаситься в ньому шум.